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「一帶一路」新危機!東南亞多項工程重談
中國大陸國家主席習近平的指標性大計畫「一帶一路」,現在馬來西亞、緬甸都因費用過高,深怕陷入債務陷阱,紛紛與北京重啟談判,且都獲得中方讓步,包括馬來西亞鐵路縮短約50公里,緬甸工程費砍剩下五分之一,讓中國的一帶一路進入深水修正期。

當中美貿易戰正打得火熱,中國的「一帶一路」似乎也受到挑戰!

NHK記者 藤田享子:「這裡是鐵路建設預定地,這邊已經開始部分基礎工程,但現在工程卻停擺。」

位於馬來西亞半島東海岸的彭亨州,正是「一帶一路」工程據點之一。總工程費655億令吉,約台幣5千億的東海岸鐵路線,從馬來半島東部橫跨西部,長690公里,是中馬最大經貿合作項目。

馬來西亞首相 馬哈迪 (2018.8):「我們不希望發生新殖民主義的情況。」

但去年回鍋馬來西亞首相的馬哈迪,一上任就宣布計畫凍結,指前朝跟中國簽的合約不平等,收支恐難打平,因鐵路沿線產業少,住宅也少,就算通車後也難以回收。

附近居民:「這附近會搭公車的只有一人。」

不只獲利堪憂,鐵路工程也因一帶一路,訂單多由中國企業拿下,工人也以中國人為主,地方幾乎沒得到什麼好處。

在地建築師:「我想大多數勞工是從中國來,建材也是,所以最終是中國從這個計畫獲利最多。」

除此之外,馬來西亞更怕陷入所謂的「債務陷阱」。中國為了推進一帶一路,在各國興建道路、鐵路、港口,但巨額貸款恐讓當事國無法償還,導致重要基礎建設使用權,交到中國手中,最知名的案例莫過於斯里蘭卡的漢班托塔港。在中國融資下開發的港口,一天僅一艘船隻利用,眼看無法還債,港口99年的經營權讓渡中國。

不過美國約翰霍普金斯大學教授(Deborah Brautigam)指出,漢班托塔是三千多個計畫中唯一一個能證明「債務陷阱」理論。但華府智庫全球發展中心則列出沿線,包括吉布地、巴基斯坦、寮國(吉爾吉斯、蒙古、蒙特內哥羅、塔吉克、馬爾地夫)等八國,屬高危險負債。

馬來西亞就怕像斯里蘭卡一樣,但片面毀約得賠償相當數百億,甚至上千億台幣的違約金,大馬首相於是派出親信,重新限時下殺上班族省錢大作戰向中方交涉。

馬來西亞首相特使 達因(Daim Zainuddin):「首相派我去中國重談價格,這當然很困難,因為有具約束力的合約。」

歷時九個月的談判,最終中國讓步,鐵路縮短約50公里,建設費也削減相當台幣1600億,發包馬國企業的訂單比例,也從三成提高到四成。

馬來西亞首相特使 達因:「任何協議都不應該是單方得利,要確保中國和馬來西亞雙方都開心,我們做到這點。」

馬來亞大學中國研究所 饒兆斌:「我認為這是很大的讓步,顯示像這樣具爭議的計畫可以重新談判,讓雙方都獲利。」

現在逼中國讓步的不只馬來西亞,還有緬甸,「一帶一路」指標工程之一的皎漂深水港,原定由中國出資貸款相當台幣2200億。

緬甸財政部副部長 塞翁(Set Aung)(2018.11):「有鑑於恐怕對未來造成過大負擔,我們對計畫予以修正。」

緬甸政府為了降低負債疑慮,工程費大砍剩下五分之一,確定不融資,中資股權也從八成五降到七成。

美國國務卿 蓬佩奧:「中國的一帶一路計畫,其實是用政府權力來達成國家安全目標。」

為了緩和各界質疑聲浪,中國大陸國家主席習近平,在上個月底舉行的一帶一路國際合作高峰論壇上這麼說──

中國大陸國家主席 習近平:「按照普遍接受的國際規則標準進行,同時要尊重各國法律法規,同時確保商業和財政上的可持續性。」

專家指出,中國放低姿態,因為有輸不得的壓力。

佳能全球戰略研究所(CIGS)研究主任 宮家邦彥:「有(行不通)的危機感,因此改變方針。一帶一路是習近平上任後,一直加溫、執行的計畫,是領導人的象徵,不能失敗。」

未來10年內,保守估計中國將會斥資1兆美元推行一帶一路,就算暫時受挫,藉著縮小計畫或規模,維持在當地的影響力,繼續打造橫跨歐亞的巨大經濟圈。


 嘉里大榮物流大火獲控制 一死一命危2人待尋


(中央社記者邱俊欽桃園6日電)桃園市觀音區嘉里大榮物流公司今天發生大火,一名30歲越南籍移工不治、一人命危,2人疑似受困火場,下落不明;另外2人平安脫困,火勢於下午近5時獲得控制。

桃園市政府消防局表示,上午10時19分接獲報案指出,位於觀音區桃科二路的嘉里大榮物流公司傳出火警,消防局第三大隊立刻前往救災,前後並調遣39輛消防、救護車,共103名消防人員前往救援。

消防局指出,其中一名30歲越南籍男性移工因逃生不及,經送醫後在下午宣告不治,另一名35歲男移工則移往桃園醫院觀察,並未脫離險境。

一度傳出有4人受困火場,消防局表示,經證實,其中一男、一女的移工自行逃離火場,人員平安,目前還有2名移工失聯,仍在搜索中。

消防局表示,整起火勢在下午4時56分獲得控制,消防人員入夜後,將持續進行火場降溫中。

消防局表示,起火建築為廠區內的地上5層的RC結構建築,起火點位於2樓廠區內,消防局在第一時間得知疑似有人員受困火場,立刻馳援進行搶救。

消防人員表示,起火現場5樓有發電機油槽,並設有二氧化碳滅火設備防護,但大量濃煙竄出後,波及2樓物品,造成火焰與濃煙竄出。

嘉里大榮表示,公司利用中心春節期間,委由外包廠商進行倉儲冷凍空調工程,6名移工上午8時到場施工,卻在10時20分傳出火災意外,已協助委外廠商依規定撫卹並辦理後事。

嘉里大榮表示,位於觀音的物流中心於去年12月1日正式啟用,全棟共計5個樓層,1樓已正式進駐做為零擔貨運(指較小批量的貨物)營業場所,春節期間並未營運;2至4樓主要做為倉儲用途,做為營業準備,尚未對外營運,僅有部分客戶暫存少量貨件。

對於火災事故造成的人員、建物及貨件損失,嘉里大榮表示,對於意外深感悲痛,會儘速與相關單位釐清責任,進行善後處置、復原與理賠事宜。(編輯:李亨山)1080206








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